L’armateur marseillais CMA CGM, numéro trois mondial du transport maritime de conteneurs, a signé le 17 janvier depuis l’île de Hainan, au sud de la Chine, l’extension jusqu’en 2027 de la durée de coopération d’Ocean Alliance, la principale alliance maritime mondiale formée par quatre leaders mondiaux de services de transport maritime par conteneurs : le français CMA CGM, le géant chinois COSCO Shipping, le ...

Shanghai International Port (Group) Co. Ltd. (SIPG), le plus grand groupe portuaire de la partie continentale de la Chine, a enregistré un débit record de conteneurs l’année dernière. SIPG, qui exploite tous les terminaux publics de conteneurs et de vrac dans le port de Shanghai, a déclaré mardi que son débit de conteneurs avait atteint l’année dernière 42,01 millions de ...

Dans l’éventualité d’une absence d’accord de retrait entre l’Union européenne et le Royaume-Uni, le Brexit nécessiterait une réorientation des routes maritimes entre l’Irlande et l’Europe continentale car, aujourd’hui, elles passent majoritairement par les ports britanniques. Le 1er août 2018, la Commission européenne a proposé de nouveaux axes de circulation maritime. Cette proposition a provoqué de vives réactions en France car ...

Dans le domaine du transport aérien, l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) a mis en place le régime mondial Corsia. Il est destiné à compenser les compagnies pour la réduction des émissions de CO2 pour en stabiliser le niveau à partir du 1er janvier 2020. Les compagnies de transport maritime et aérien ont un rendez-vous décisif. A partir du 1er ...

Le transporteur maritime MSC, responsable de la perte de 270 conteneurs perdus par un navire en mer du Nord, a promis samedi de rembourser « tous les coûts » de nettoyage des débris échoués sur les côtes néerlandaises et allemandes. « La MSC Mediterranean Shipping Company tient à assurer aux autorités et aux citoyens néerlandais et allemands qu’elle paiera la totalité des coûts ...

Copenhague (© 2019 Afriquinfos)- Atteindre la neutralité carbone en 2050, tel est l’objectif fixé par le numéro un mondial du transport maritime de conteneurs, le danois Maersk. Le groupe maritime devrait disposer de navires neutres en carbone et viables sur le plan commercial d’ici 2030, en s’appuyant sur des ressources énergétiques comme les biocarburants. Comme la durée de vie d’un navire ...